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包頭汽車貼膜
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包頭汽車貼膜到底有什麽用?對於車內乘員和汽車內飾的保護又如何?

2021-04-16

包頭汽車貼膜到底有什麽用?便宜的車膜和貴的車膜有什麽區別?貼膜是番茄社区黄中國人買車後的一個慣例,你很少看到哪個車的玻璃是裸奔狀態。中國無疑是全球車膜一大市場,卻又是一個極不“專業”的市場,說“不專業”,是因為廠商愛忽悠、自媒體愛傳訛,車主們對車膜也缺乏必要的了解。先說一個常識性的誤解:車膜是不是安全膜?有些車膜產品宣傳中,會把車膜稱為“防爆膜”、“安全膜”,說是可以在遭遇碰撞時避免汽車玻璃碎片飛濺;更誇張的,說可以增加汽車玻璃強度,防止盜賊破窗偷竊。不容易砸破的車窗,是否就意味著安全?事實上,汽車玻璃又叫“汽車安全玻璃”,是有嚴格國家標準的,無論是前風擋還是其它玻璃,包頭威固在抗衝擊性、抗穿透性、碎片狀態方麵都有要求。汽車玻璃一般分兩大類:夾層玻璃和鋼化玻璃。前風擋一定要使用夾層玻璃,這種玻璃中間夾PVB(聚乙烯醇縮丁醛)膠片,在遭遇撞擊時,玻璃碎片會被粘在膠片上,不會飛濺傷人。前風擋之外的汽車玻璃,可以使用夾層玻璃,也可以使用鋼化玻璃(出於成本考慮,大多數車型都使用了鋼化玻璃),而在鋼化玻璃上貼膜,也可以達到類似夾層玻璃的破碎效果,確實在安全方麵有一定效果。

在遇到碰撞時,夾層玻璃的碎片粘連在一起,不會四處飛濺:但有的車膜聲稱可以大幅提高玻璃強度,貼膜後玻璃不容易被砸壞,這其實是有安全隱患的。汽車玻璃強度太大不一定是好事,比如,在車禍中駕乘人員頭部撞擊前風擋時,比較容易破碎的玻璃可以吸收一部分撞擊能量,減輕人員受傷害的程度。其它車窗玻璃強度也不能太大,這是因為萬一遇到車禍,救援人員需要破窗對車內人員施救時,會遇到麻煩。

在緊急情況下,救援人員會破窗施救;車內人員有時候也需要破窗自救:汽車貼膜最早於1960年代出現於美國,最早的車膜大多是淺色,包頭汽車貼膜貼在汽車鋼化玻璃上起一定保護作用。車膜出現以後,人們很快發現這種塑料膜如果帶上顏色,可以讓愛車更好看,更重要的是,它可以擋住向車中窺探的視線,保護乘客的隱私。

美國1980年代以前,也曾流行深色汽車貼膜:隱私是保護了,問題也出現了。這種深色的車膜會影響開車人的視線,包頭車身改色在駕駛安全方麵有隱患;另外,執法人員看不清車裏的情況,車裏遇有劫持之類的警情不容易被發現,更讓執法人員頭痛的是,在盤查車輛時,會有“敵暗我明”的被動,你能想象警察拉開一扇車門,卻被車裏伸出的一把槍直指腦袋的尷尬。於是,從1980年代開始,美國聯邦和各州開始立法,對汽車風擋和車窗玻璃的透光性做出要求——注意,一般來說,美國各地的法規不是禁止汽車貼膜,而是要求汽車玻璃達到一定透光率。各州的規定也大有不同,有的州管得比較嚴,有的州就不太當回事兒,所以,現在美國汽車貼膜並沒有消失,依然是一門不錯的生意——你應該注意到了,全球主要的汽車貼膜供應商都來自美國。

美國警察手裏也有測試透光性的裝備:到1990年代的時候,汽車貼膜在技術上有了重大進步,它不再是“以色悅人”的樣子貨,包頭汽車貼膜而是通過增加金屬塗層等技術,在保證可見光通過的前提下,還能有效地反射太陽光中的紫外線和熱量,達到給車內防曬、降溫的效果。

車膜防紫外線和隔熱,對於車內乘員和汽車內飾的保護,作用還是很明顯的。

紫外線(UV)恐怕是這個世上女人最討厭的東西之一,它會讓嬌嫩的肌膚變黑、老化、出現皺紋,所以夏天出門要盡情塗抹防曬護膚霜,一把遮陽小傘也不能離手。在烈日下開車或是坐車,女士們又該如何呢?

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